【鉄道】埼玉高速鉄道「岩槻延伸」実現に向け県市合意 構想がいよいよ具体化へ [砂漠のマスカレード★]

1 :砂漠のマスカレード ★:2021/05/09(日) 15:05:31.40 ID:CAP_USER9.net
構想から計画の段階へ

 埼玉県とさいたま市は2021年4月30日(金)、埼玉高速鉄道(地下鉄7号線)の浦和美園駅から岩槻駅までの延伸構想について、県と市が協働し、早期実現に向けて取り組んでいく方針で合意しました。

【埼玉高速鉄道の延伸ルート】

 これは、東京メトロ南北線と相互直通運転を行い赤羽岩淵駅と浦和美園駅を結ぶ埼玉高速鉄道を、さらに北へ延伸し、東武野田線(東武アーバンパークライン)の岩槻駅に到達させるものです。中間駅として埼玉スタジアム最寄り駅を含む2駅の設置が検討されています。

 この延伸構想は、2016(平成28)年の交通政策審議会答申第198号において、浦和美園〜岩槻〜蓮田間の新線を「地域の成長に応じた鉄道ネットワークの充実に資するプロジェクト」として、「必要な検討が進められることを期待する」と記述されています。

 これに基づき、さいたま市では延伸協議会を発足し、便益計算などの試算や各種調査を進めていました。あわせて埼玉県では岩槻延伸や日暮里・舎人ライナー、都営大江戸線などの延伸を政策に掲げる大野元裕知事の元に調整が行われ、今回の合意に至りました。

 今後、県市の協働により、答申で課題となっている沿線開発や交流人口の増加に向けた取組のほか、鉄道事業者および国との協議が進められていく予定です。

https://news.yahoo.co.jp/articles/943483431b2001d0d28a5c80ddd67bf905842a09
5/6(木) 15:40配信



2 :砂漠のマスカレード:2021/05/09(日) 15:06:08.11 ID:J/4UDfh00.net

誤爆しました

3 :名無しさん@恐縮です:2021/05/09(日) 15:09:00.61 ID:LCcm1EyF0.net

完成は30年後?

4 :名無しさん@恐縮です:2021/05/09(日) 15:09:26.74 ID:oQsojTx60.net

大宮方面に延伸しろよ。岩槻とか蓮田みたいなクソ田舎につなげても無意味。

5 :名無しさん@恐縮です:2021/05/09(日) 15:13:22.92 ID:HJnIKREq0.net

有楽町線の延伸は?
埼玉の田舎に行くらしい

6 :名無しさん@恐縮です:2021/05/09(日) 15:13:34.38 ID:6VSeDFAd0.net

>>4
繋げてどうすんの?
各駅停車で埼玉低速鉄道だしぶっちゃけ岩槻まで伸びても都内へ一本で出られる以外のメリットがないけど

7 :名無しさん@恐縮です:2021/05/09(日) 15:14:15.57 ID:VzYwaVT60.net

ぼったくり料金になりそう

8 :名無しさん@恐縮です:2021/05/09(日) 15:15:19.46 ID:YvXohZTz0.net

>>1

埼玉スタジアムの事を考えれば誤爆とも言えない

9 :名無しさん@恐縮です:2021/05/09(日) 15:20:21.58 ID:36MB+ENp0.net

野田線直通運転とか胸熱

10 :名無しさん@恐縮です:2021/05/09(日) 15:21:35.38 ID:6DQwpSY80.net

>>7
開業開通時からすでにボッタクリ料金だよ

11 :名無しさん@恐縮です:2021/05/09(日) 15:22:03.65 ID:gPNTnyDp0.net

構想から計画の段階へ

 埼玉県とさいたま市は2021年4月30日(金)、埼玉高速鉄道(地下鉄7号線)の浦和美園駅から岩槻駅までの延伸構想について、県と市が協働し、早期実現に向けて取り組んでいく方針で合意しました。

【埼玉高速鉄道の延伸ルート】

 これは、東京メトロ南北線と相互直通運転を行い赤羽岩淵駅と浦和美園駅を結ぶ埼玉高速鉄道を、さらに北へ延伸し、東武野田線(東武アーバンパークライン)の岩槻駅に到達させるものです。中間駅として埼玉スタジアム最寄り駅を含む2駅の設置が検討されています。

 この延伸構想は、2016(平成28)年の交通政策審議会答申第198号において、浦和美園〜岩槻〜蓮田間の新線を「地域の成長に応じた鉄道ネットワークの充実に資するプロジェクト」として、「必要な検討が進められることを期待する」と記述されています。

 これに基づき、さいたま市では延伸協議会を発足し、便益計算などの試算や各種調査を進めていました。あわせて埼玉県では岩槻延伸や日暮里・舎人ライナー、都営大江戸線などの延伸を政策に掲げる大野元裕知事の元に調整が行われ、今回の合意に至りました。

 今後、県市の協働により、答申で課題となっている沿線開発や交流人口の増加に向けた取組のほか、鉄道事業者および国との協議が進められていく予定です。

https://news.yahoo.co.jp/articles/943483431b2001d0d28a5c80ddd67bf905842a09

12 :名無しさん@恐縮です:2021/05/09(日) 15:23:46.36 ID:XBLnZBu70.net

大宮に伸ばす方が人多く乗せられるでしょ

13 :名無しさん@恐縮です:2021/05/09(日) 15:24:17.07 ID:ydmzY14K0.net

私の方が可愛いわ
丁稚奉公時代に埼玉高速鉄道の白金高輪行きの電車で
乃木坂46の4期生間違えられたぐらいだし

14 :名無しさん@恐縮です:2021/05/09(日) 15:24:37.78 ID:AV7s4fd30.net

武州鉄道復活か!

15 :名無しさん@恐縮です:2021/05/09(日) 15:25:22.05 ID:I2aotOJS0.net

なんで赤羽岩淵を赤羽から離れた所に作ったの?

16 :名無しさん@恐縮です:2021/05/09(日) 15:29:39.62 ID:2JO8C6C90.net

埼玉のことなんて知らねーよカス

17 :名無しさん@恐縮です:2021/05/09(日) 15:30:08.85 ID:Be5Ojrk60.net

それより多摩モノレールを大宮まで延伸してほしい

18 :名無しさん@恐縮です:2021/05/09(日) 15:30:27.69 ID:TycCxFsV0.net

埼玉高速鉄道ってどの駅も不穏な空気漂ってるよな
あれなんなん?

19 :名無しさん@恐縮です:2021/05/09(日) 15:33:37.03 ID:ycotSFLB0.net

>>15
赤羽でJRに乗り換えられたくないんだろ。

20 :名無しさん@恐縮です:2021/05/09(日) 15:36:34.80 ID:Faoju0zJ0.net

東岩槻毎日行ってます
普通の田舎ですねえ

21 :名無しさん@恐縮です:2021/05/09(日) 15:49:45.25 ID:uHQiH6Wt0.net

アーパーライン

22 :名無しさん@恐縮です:2021/05/09(日) 15:52:54.41 ID:d9ytyt9C0.net

しょうもない駅にしか停まらないのに運賃がボッタクリ過ぎるよな

23 :名無しさん@恐縮です:2021/05/09(日) 15:53:37.77 ID:XOdR0tp10.net

>>5
大江戸線じゃなくて?
有楽町線は和光市から東上線以外で
どこ目指すんだ?

24 :名無しさん@恐縮です:2021/05/09(日) 15:59:23.63 ID:CKtU0Q1P0.net

高速鉄道って言うなよ恥ずかしい

25 :名無しさん@恐縮です:2021/05/09(日) 16:00:46.79 ID:5SbBNzQ80.net

>>24
阿武隈急行
信貴山急行鉄道

26 :名無しさん@恐縮です:2021/05/09(日) 16:10:23.78 ID:dheZm58l0.net

まあ、地下を通さなければいいんじゃね。

27 :名無しさん@恐縮です:2021/05/09(日) 16:12:21.40 ID:RphIySgY0.net

岩槻千夏

28 :名無しさん@恐縮です:2021/05/09(日) 16:13:27.03 ID:u054LLRn0.net

東京一極集中が問題だとかいいながら、鉄道の東京乗り入れが次々と整備されていくのを放置する政府
ほんとこの国は国土設計、計画も出来ない国だな

29 :名無しさん@恐縮です:2021/05/09(日) 16:13:46.57 ID:RphIySgY0.net

電車で埼玉スタジアムには行かないけども、浦和美園駅から埼玉スタジアムまで距離ありすぎるわ。

30 :名無しさん@恐縮です:2021/05/09(日) 16:20:35.58 ID:5ZzKsxOx0.net

日本の人口は減っているって事を知っているのかね埼玉県

31 :名無しさん@恐縮です:2021/05/09(日) 16:27:29.71 ID:NtZY0FbN0.net

>>29
あの距離がないと日本代表戦後とか捌けないよ
つか、5万6万の人出をひとつのルートしかないのがそもそもアホみたいな動線だけどね

32 :名無しさん@恐縮です:2021/05/09(日) 16:35:43.26 ID:fdvlNlxs0.net

この路線高すぎ

33 :名無しさん@恐縮です:2021/05/09(日) 16:35:51.04 ID:8i+0aJgc0.net

>>12
わざわざ割高なルートで大宮へ行くバカはいません

34 :名無しさん@恐縮です:2021/05/09(日) 16:40:55.39 ID:FCVoFpzg0.net

>>23
越谷レイクタウン通って野田市

35 :名無しさん@恐縮です:2021/05/09(日) 16:41:37.40 ID:CKtU0Q1P0.net

>>25
急行はどこでも使ってるわ

36 :名無しさん@恐縮です:2021/05/09(日) 16:41:53.08 ID:UGOm5yFM0.net

>>29
よく言われる話
大宮駅⇔NACKスタより近い

37 :名無しさん@恐縮です:2021/05/09(日) 16:42:05.05 ID:hvf4sA570.net

熊谷まで延伸しろよ
西部の人口ごっそり奪えるぞ

38 :名無しさん@恐縮です:2021/05/09(日) 16:42:19.02 ID:RF9L7M9h0.net

もう日本にはそんな金無いだろ

39 :名無しさん@恐縮です:2021/05/09(日) 16:42:51.32 ID:eCLzTszw0.net

運賃がバカ高いんだよな
気軽に乗れないから収益が悪化してさらに高くなるよ

40 :名無しさん@恐縮です:2021/05/09(日) 16:43:20.06 ID:MRhJGh430.net

うちの会社のラボが岩槻にあるから行くのが楽になるのかなぁ…
まあ、俺には関係ないけどさ。

41 :名無しさん@恐縮です:2021/05/09(日) 16:43:23.65 ID:3WDr4MDL0.net

まだ埼玉の田舎もん増やすの?

ホント勘弁してよ・・・

42 :名無しさん@恐縮です:2021/05/09(日) 16:43:25.91 ID:k4lkYB6O0.net

>>24
サイタマにはゴムタイヤで走ってるもっと遅いやつがあってだな

43 :名無しさん@恐縮です:2021/05/09(日) 16:44:33.76 ID:C7cvCQUF0.net

東葉高速線とも繋がるのけ?

44 :名無しさん@恐縮です:2021/05/09(日) 16:47:53.43 ID:CKtU0Q1P0.net

高速鉄道ってhigh speedだしな欧州や中国でも
このいわゆる都市高速鉄道はrapidなんだから呼び方変えたほうがいいってこと

45 :名無しさん@恐縮です:2021/05/09(日) 16:55:29.34 ID:ZEVm1CBP0.net

武州鉄道は最初赤羽を接続駅にして計画してたけど川を越えられなかったり、赤羽にスペースがなかったりして蕨に変更したんだっけ。

とりあえず武州大門あたりまで開通させて頓挫したが。

46 :名無しさん@恐縮です:2021/05/09(日) 16:55:55.14 ID:QcwVvaLx0.net

>>4
赤羽ー大宮なんて埼京線や京浜東北線があるから新たに金使って被らせるのは無駄
足りない頭でも少しは使っとけゴミ

47 :名無しさん@恐縮です:2021/05/09(日) 16:57:49.41 ID:ycotSFLB0.net

>>36
歩きやすい道路なら徒歩30分以内は許容範囲だよな。
駅からスタジアム見えてるのになかなか着かないから遠く感じるんだろうけど。

48 :名無しさん@恐縮です:2021/05/09(日) 17:04:57.04 ID:Ye5S2zYF0.net

舎人ライナーと接続したいみたいだけど
はっきり言って来なくて良いですw

49 :名無しさん@恐縮です:2021/05/09(日) 17:14:17.62 ID:bb9sWkqS0.net

魔夜峰央「ク埼玉の鉄道に乗ったらクサイタマラリアにかかってしまう!」

50 :名無しさん@恐縮です:2021/05/09(日) 17:33:49.95 ID:5wQp+/9O0.net

>>46
それなら

51 :名無しさん@恐縮です:2021/05/09(日) 17:35:35.04 ID:inSEU1S/0.net

岩槻なんかマジで何もない
ヤバい所だろ

コメントする

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です